 NAVIGER PÅ SIDEN:
Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Oslo og Eiker-ropet (lørdag 31. juli). Les mer om roperten…
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NAVIGER PÅ SIDEN:
Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Oslo og Eiker-ropet (lørdag 31. juli). Les mer om roperten…
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommentarer
Mye flott å hvile øynene på her, ikke minst denne lekre Merca!
Mye goddis her Ronny
Rekord A i bakgrunnen,
Hva er synelig forskjell på Rekord A og Rekord B
B har rektangulære hovedlykter og doble runde baklykter. A hadde runde hovelys og tynne liggende baklykter. Var det ikke så at B bare fikk leve et år før den forsvant?
Imponerende Audun, B ble bare produsert i 1966 – riktig det med lyktene foran og bak, men B var første bil med motor med CIH – cam in hed
Takk Odd :-) Leste om det her for en stund siden om B sin korte levetid. Det med motoren ante jeg ikke noe om.
Den CIH motoren kom som sakt første gang i 1966 i B modellen og den satt der til Rekorden gikk i grava i 1986, da kom Omegaen med OHC motor