Slike motorrom gir meg dårlig samvittighet!

Meg gir det vil-ha begjær!

Bil med høyre ratt – Jaguar kanskje…?

Jaguar laget vel ikke V8 på den tiden?, så dette er nok en (Chrysler) Jensen Interceptor.

.
Nydelig FF
Chrysler 383 motor, bra med pulver flytter denn 2 tonns doning overaskende fort frem.

Ååååå, FY FLATE korr direkte vakkert, Odd.. Joda, der er masse å sette fingrene på her, f.eks den var fin, den var fin, den var fin, den var fin, den var veeeldig fin, osv, osv, osv…. ;))))))))

Takker for fin, fin, fin, kommentar, Verner Alex

Takker så mye Odd, i all begeistring for de nyyydelige bildene….Skulle bare mangle, det var jo nesten rene sex,en å se på det vakre motor-rommet.. Men du Odd,e-Mann… Eg MÅ bare spørre deg, har prøvd å søke litt, men har IKKJE Googlet ennå, men min kjære bror og kameraten hans hadde en Jensen Interceptor når de studerte i England, men den hadde “buler ut av karrosseriet” over for og bakskjermen, tør eg spørre om du vet kass type eg mener !!!Dette var da en gammel Jensen som de hadde kjøpt som “raggebil” i studietiden, mellom 60-70 tallet !!! KaDuSei ? Hvis du veit, si si…. Mvh

.
541 den til venstre, produsert 1955-1963
CV8 produsert 1962-1966, etter dette kom den du ser med den fine motoren
Interceptor FF produsert 1966-1971

NB.dette bilde er ikke tatt av meg, kun illustrasjon,
Jensen info
.
Vet ikke om dette gir deg svar Verner Alex

ojjjj, STEIKE kor flotte, Takker så mye, tusen takk, Odd, det må være den blå, den med det tydelige GB merket, på.. Kjempe, mener det VAR DEN, som Broder viste meg ifra en bok han hadde, eg skal spørre han om den blåe der, ja… Takker så mye, han mimres sikkert godt når han får E-posten med vedlegg… Kjempeflott.. Den ligner VELDIG….. Men den siste på bildet her, den "brune mettallic,en, den var jo noe så inn i skauen stilig ende på, då, direkte vakkert, steike kor flott den var, sykt fin, bare Engelskmenn klarte det derre… sånn sett, eg vet ikkje om det var noe konkurannse ifra USA og/eller Italia !! Tja, 1955, “rå” modell !!! Steike, det var jo i 1955, snop. Eg vet ikkje, men utrolig gammel og veldig flott bil. Har ALDRI set akkurat DEN… ;)))))

Her er en Jensen 541R Alex. Hva står R for Odd?

Og her har vi en Jensen C V8 MKIII N

Jøss, her var det mange flotte foto og mye nyttig info !!
Har lyst til å komme med et innspill om kjørereglene her på sonen. Overskriften her, er et bilde av en 40 år gammel motor. Et foto som kanskje i seg selv ikke er så veldig bra.
Har jo hoppet over resten av "artikkelen "jeg da.
Men så hender det jeg ser de siste kommentarene på siden og der ser jeg tilfeldigvis Audun har skrevet noe om Jensen.. Da rykker det til i pekefingeren og jeg kommer da inn og får lest og sett denne tråden.Det handler da ikke om en 40 år gammel motor lenger, men om et bilmerke som det er flere her på sonen som liker veldig godt. Og det ligger også flere foto i mesterklasse her…
Jeg skjønner dere vil vi skal samle bilder i en tråd og holde forsiden ren og pen, men det kan slå litt andre veien også. Ikke sikkert folk får med seg alt det bra som står i tråder med et litt dårlig forsidebilde, eller en litt uheldig tittel…
Fikk også fjernet et innlegg pga “praktiske årsaker” uten at jeg forstår hvorfor, så jeg er litt sur……
Nå er det selfølgelig frivillig både å legge ut foto og lese, men jeg syns ikke sonen har utviklet seg til det bedre i det siste. Nøttene er også borte fra hovedsiden..Har hatt mange timer med hjernetrim på sonen og vil gjerne fortsette..
Men nå skal det sies at motivene glimrer med sitt fravær i mitt nærmiljø, så interressen vil vel komme igjen ut på våren..Er jo stadig innom og klarte jo nøtten i går kveld…

Bra med innspill Reidar, mitt motiv med å legge ut bilde av denne motoren var å bidra på sonen i en stille tid, At tråden utviklet seg som den gjorde var/er jo veldig hyggelig.
De fleste bildene som er nedover i denne tråden har vært vist her tidligere, mener jeg å huske.
Det er mange tråder som utvikler seg til noe veldig bra, tiltross for at hovedbilde ikke er spesielt attraktivt.
Hvis man ikke skal gå glipp av noe fint/interesant nedover i trådene må man rett å slett gire opp nysjerrigheten noen hakk, eller finnes det noen bedre løsning?.

Svar til Audun på spørsmål om hva R står for.
Modellbetegnelser for 541:
541
541 DL
541 R
541 S
.
Jeg tror det kan være flere ting som er forandret fra foregående modell som het 541 DL
Jeg har lest at R skal så for: Rack & pinoin (tannstangsnekke)
541 og 541 DL hadde god gammel styresnekke (Cam & roller) trur eg.
.
541 S var 4" bredere og hadde større skivebremser ++ i forhold til 541 R
Den nysjerrige kan lese mer her
.
.

Takk for god info Odd og for ris og ros Reidar. Det du tar opp angående sonen vil nok bli diskutert i vertskapet, jeg kan si så mye som at vi er opptatt av hva dere vil ha! Som Odd sier har bildene jeg la inn har vært vist tidligere som selvstendige postinger.

Å gå glipp av godsaker som ligger skjult i en tråd som ikke ser spesielt spennende ut.
.
Hvis det er noen dager siden jeg har vært inne her, skummleser jeg titler, samt at jeg legger merke til antall kommentarer, er det mange går jeg inn for å se om det er “morsomheter” jeg kan ha glede av

Tror det er viktig at vi skriver noe i starten av kommentarene som er beskrivende når dem bare inneholder bilder. Det var jeg bevisst på akkurat her, men glemmer det alt for ofte.

Ser alle har blitt flinke til å gi postinger beskrivende navn, da er det større sjanse for at de blir sett på når man ikke har vært innom sona på en stund.

Helt enig, Reidar, Odd og Audun…. Eg går ofte inn på en “gammel” sone i noen stille tider eller hvis det er en stund siden jeg har vært innpå AUTOFOTO og skumleser/ser etter nye kommentarer, det er for meg iallefall blitt en vane… Og kommer gjerne da med flere kommentarer og event. Thumbs Up… Men anyway, masse flott info og masse flotte bilder… I akkurat denne tråden, da spurte jo jeg Odd, og derfor det ble litt mye og nye ting lengre nede, men om Odd hadde svart på en ny tråd, det hadde jeg uansett fått det med meg…. Men please keep up the good work, All Amigos… :))))
Poenget er jo at vi LIKER masse forskjellig, og vi digger AUTOFOTO…

Jeg har fått melding fra Audun at kommentaren til Reidar har blitt fjernet ved en feiltakelse, – og da kan ikke vi som verter heller trylle den tilbake. Det var et uhell.
Dette beklager vi.

Vi har også tatt en intern runde og diskutert litt hvordan sonen skal bli bedre – enten ved bare “proff-fotos” og alle andre slettes av vertskapet (som da antakelig sitter igjen med en sone tom for medlemmer), eller at vi skal ha mange kommentarer, bilder og diskusjoner om diverse ting.
Vi kommenterer og diskuterer jo like ofte OPPLEVELSER og minner på sonen vår.

Det er vanskelig å si hva som er best – Reidar sier at han ikke opplever sonen som bedre etter vi satte kjørereglene på dagsordnen.

Hva er så “bedre” ?

Bedre kvalitet på bildene – og diskusjoner om blenderåpninger og lukkertider,
eller
fortsatt diskusjoner om alt fra ventilåpninger til skvettlapper eller humoristiske historier om hva som skjedde da man var 18 år og hadde ny lapp i baklomma.

Jeg stemmer for at “kjøreregler” og “nøtter” igjen bytter plass på framsiden… – og at vi lar “proffbildene” fortsatt være blant alle de andre bildene
- også forsøker vi å styre unna innlegging av de aller dårligste bildene?

Takk Knut, dette vil jeg som “bare” tar bilder kunne leve med.

Jeg er også for mer raushet under moderering og at vi hele tiden er våkne for hva dere faktisk vil ha. Det gjelder å finne en middelvei hvor de aller fleste finner seg til rette og underholdes.

Jeg tror ikke det er noen her som forventer kun toppklasse bilder slik som Bengt, Reidar, Ronny og mange flere av dere lager, og det har etter mitt syn uansett vært helt grei kvalitet på det aller meste som postes her.

Som Knut påpeker. På Autofoto er det ikke lys, skarphet og eksponering etc. som avgjør om et bilde er godt. Men om bildet skaper engasjement og masse gode kommentarer, da er det et godt bilde etter min mening!

Da har jeg fått en forklaring på det som skjedde og det er helt OK. Takk for hjelp Audun !
Hender det går litt fort i svingene for noen og enhver…..

Og jeg støtter Knut og Audun i innleggene ovenfor…Ble glad for å bli nevnt ovenfor. Du tar jo noen “bra” bilder du også da , Audun…..!!
Grunnen til at jeg er innom her nesten daglig er jo fordi dette har vært en kjempeflott side og når man er interressert i det som går på hjul og samtidig liker å fotografere, så er dette en unik mulighet til å presentere sine foto..Det kommer jeg også til å gjøre fortsatt.Det er jo morro å få tilbakemeldinger på det man gjør og det er også morro å skape litt diskusjon og debatt.Dessuten har jeg lært mye av alle “skarpingene” som er innom her.. Så stå på og God Helg !!

Mange takk for hyggelig tilbakemelding Reidar, vi gjør så godt vi kan. Men det er dere som bruker sonen og bidrar med fine kommentarer, utspekulerte nøtter, kunnskap, humor, deler minner og bilder som gjør Autofoto bra!

Det er bare å beklager at det for mitt vedkommende nok kan gå litt vel fort i svingene av og til. Feilvurderinger gjøres, ting misforståes og rene uhell skjer.

Veldig bra at dere også sier fra når dere har “reklamasjoner” :)

Ja, eg er MYE enig der, Knut.. Vi skal Vell ikke bare ha bilder av lukketid og tall, men som Reidar og sier, du tar jo noen bra bilder også, da Audun, og det no helt sikkert :))) Men vi skal vell ikke bare “forlange” bilder med fantastisk kvalitet, vi må jo være litt som potet,en at vi med stor BIL og FOTOGLEDE kan brukes til så mangt.. Er jo artig å diskutere, også !! Og gjerne kunne spørre om ting og tang! Mvh

Det er mange fine bilder her og at det kommer komentarer til og om bildene, mener jeg , gjør sonen mer interessang. At noen forteller historier eller egne opplevelser med bildet (den avfotograferte gjenstanden) synes jeg gjør bildet mer innholdsrikt. Fotogleden er jo en måte å fortelle på, med kommentarer kan “historien” bli mer komplett. Det å kunne spørre om ting og tang kan gi flott kunnskap til mange so er innom sonen ….. -:D))

Godt skrevet Tore Olaf, følger til mål her

Sånn sett kan lett et teknisk dårlig foto av en Duett postet sammen med en god historie være en bedre posting enn et perfekt foto av en svindyr bil ingen har noe forhold til.

De gamle “hvermansenbilene” er noe alle knytter minner og historier til, og sånt skaper gjerne fine og livlige tråder.

Enig med Audun